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威馬汽車2021年虧損82.06億元、但創始人沈暉年度總薪酬卻高達12.62億元的消息，引發網友關注，也掀起了外界關于造車新勢力高管們薪酬的討論。
在廣東省食品安全保障促進會副會長朱丹蓬看來，傳統茶業行業還沒有進入一個規范化、專業化、品牌化、資本化以及規?；碾A段，目前中國茶企整體運營并不規范，內部審計及原始材料等均需要不斷調整才能符合上市需求。
DR能擁有如此高的品牌溢價，離不開其打出的“一生定制一枚”這一噱頭，憑此廣告詞吸引了上千萬的年輕人購買。但在營造概念的同時，其營銷套路卻不斷翻車，媒體稱800元就能抹去購買記錄。
作為產業鏈下游的肉制品行業，日子也沒有那么好過。具體來看，六家肉制品上市公司，僅上海梅林一家公司營收實現了微弱增長，其他五家公司營收均出現下滑，而上海梅林的超半數營收為牛羊肉貢獻。在利潤方面，六家公司有半數出現了下滑。
營收不給力的同時，攜程集團還面臨著虧損的困境。上半年，攜程集團的凈虧損為9.58億元，與上年同期取得的11.06億元凈利潤相比，攜程集團在盈利方面承壓。
雷達財經
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