渦輪配插混售價15.98萬起，哈弗H6新能源上市

鈦媒體9月28日，哈弗H6新能源上市發布會在云端盛大開啟，長城集團首席增長官李瑞峰先生親臨線上直播間并演講，為哈弗新能源乃至長城集團，發出新能源大時代下的最強音。與此同時，哈弗品牌總經理李曉銳現場分享了哈弗品牌新能源戰略的諸多舉措之后，正式宣布第三代H6 DHT-PHEV正式上市。

智能座駕并非電動車專屬，體驗北汽魔方的科技與狠活

北京汽車-魔方作為燃油車，首次搭載華為的鴻蒙智能座艙，其具備的“智”力和電動車幾乎沒有差別，9.99-15.39萬元的售價也絕對良心。偏運動的設計與調教可以讓年輕人心滿意足。喜歡燃油車又想體驗智駕的消費者，魔方值得體驗。

8月新能源車銷量前30，特斯拉出貨量大Model Y獨占鰲頭 | 汽車銷量盤點

8月是特斯拉出貨大月，Model Y單車的批發量達到6.2萬輛，上汽通用五菱宏光MINI依然穩定，而前十名里有6款車被比亞迪占據，廣汽埃安增速也不容小覷，在造車新勢力里唯有哪吒V銷量破萬。

玩轉“森林生態”，長城汽車想重新定義汽車生態

“面對這樣一個大競爭、大融合、大變革的時代，如果我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的就是我們?！遍L城汽車創始人魏建軍的話時刻在鞭策著企業決策者，去創新去迎接挑戰。

8月新能源車銷量榜，比亞迪持續增長、賽力斯破萬 | 汽車銷量盤點

相對于7月來說，8月整體趨于穩定上升之勢，比亞迪離100萬輛目標無限接近，新生力量AITO問界M5首次突破萬輛大關，而理想汽車則遭遇了銷量腰斬。

比亞迪上半年財報：銷量超64萬輛、凈利潤超35億元 | 看財報

比亞迪上半年實現營業收入1506.07億元，同比增長65.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元，同比增長206.35%，這一數據已超越2021年全年比亞迪30.45億元的凈利潤水平。

長安汽車上半年營收同比下降0.37%，凈利潤同比增長238.74% | 看財報

1-6月，長安汽車實現營收565.73億元，同比下降0.37%；實現凈利潤58.58億元，同比增長238.74%。

長城汽車上半年財報解析，營收、凈利雙增長 | 看財報

今年1-6月，長城汽車營業收入達621.34億元，同比增長0.33%，凈利潤為55.92億元，同比增長58.47%。

三大硬核技術加持，猛士智能越野架構M TECH全球首發

東風汽車集團董事長、黨委書記竺延風表示，東風將錨定戰略目標，舉全集團之力，以超級平臺、超級越野、超級動力為標準，打造新時代意義上的超能猛士，從2023年開始面向市場投放，有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品。

專訪沃爾沃袁小林：無論傳統車企還是新勢力能否創造價值才是關鍵